Derating Kapasitas Kompresor Airman PDS 185: Pengaruh Suhu, Ketinggian, dan Filter + Cara Hitung

Kapasitas Kompresor Airman(≈185 cfm, ±7 bar) adalah angka nominal pada kondisi standar. Di lapangan, suhu tinggi, ketinggian, dan kerugian inlet (filter/duct) menurunkan massa udara per menit yang bisa dihasilkan—akibatnya tekanan di alat lebih mudah drop. Artikel ini memberikan aturan praktis, rumus sederhana, dan contoh hitung agar perencanaan Anda akurat.

Ringkasan Cepat

• Udara semakin panas dan tipis di dataran tinggi → massa udara berkurang → kapasitas efektif turun.

• Rule of thumb awal:

  • Suhu: setiap +10°C di atas 20°C → kapasitas massal turun ≈3–7%.

  • Ketinggian: setiap +500 m dari permukaan laut → turun ≈4–6%.

• Filter kotor/duct sempit di inlet menambah kerugian tekanan → derating semakin besar.

• Solusi: pendinginan & pengeringan efektif, filter bersih, header lebih besar, atau paralel kompresor.

Konsep Inti: Kapasitas Massa vs Volume

Panel menyatakan cfm (volume). Kinerja alat di hilir ditentukan oleh massa udara per menit (kg/min), yang proporsional dengan densitas (ρ). Densitas udara turun saat suhu naik (T↑) dan tekanan/altitude turun (P↓). Akibatnya, cfm sama pada kondisi panas/tinggi membawa massa lebih kecil.

Rumus Praktis Derating (Sederhana)

Gunakan faktor koreksi FK sebagai perkalian ke kapasitas nominal.

1. Faktor suhu (asumsi tekanan sekitar konstan):
   FKT≈TrefTaktualFK_T \approx \dfrac{T_{ref}}{T_{aktual}}FKT​≈Taktual​Tref​​
   dengan $T$ dalam Kelvin (K). Ambil Tref=293KT_{ref}=293KTref​=293K (20°C).
   Contoh: 40°C → $T=313K$ → FKT≈293/313=0,94FK_T \approx 293/313 = 0{,}94FKT​≈293/313=0,94 (≈ −6%).

2. Faktor ketinggian (aturan lapangan cepat):
   FKH≈1−0,05×(h/500 m)FK_H \approx 1 – 0{,}05 \times (h / 500\text{ m})FKH​≈1−0,05×(h/500 m) untuk 0–2000 m.
   Contoh: 1500 m → $1-0,05\times 3=0,85$ (≈ −15%).
   Catatan: Ini pendekatan konservatif; beberapa lokasi memberi hasil sedikit berbeda.

3. Faktor inlet/filter (drop tekanan di inlet):
   Jika filter/duct menimbulkan kerugian 1–2 psi sebelum kompresor, asumsikan FK_F ≈ 0,97–0,94.
   Filter bersih & duct lega → FK_F ≈ 1,00.

Faktor total: FKtotal=FKT×FKH×FKFFK_{total} = FK_T \times FK_H \times FK_FFKtotal​=FKT​×FKH​×FKF​

Contoh Hitung Lengkap

Lokasi proyek 1.000 m dpl (dari laut), siang hari 35°C, filter bersih.

• Suhu: FKT=293/308≈0,95FK_T = 293/308 ≈ 0{,}95FKT​=293/308≈0,95 (−5%)

• Altitude: FKH≈1−0,05×(1000/500)=0,90FK_H ≈ 1 – 0{,}05 \times (1000/500) = 0{,}90FKH​≈1−0,05×(1000/500)=0,90 (−10%)

• Filter: FKF=1,00FK_F = 1{,}00FKF​=1,00

FKtotal=0,95×0,90×1,00=0,855FK_{total} = 0{,}95 \times 0{,}90 \times 1{,}00 = 0{,}855FKtotal​=0,95×0,90×1,00=0,855

Kapasitas massal efektif ≈ 85,5% dari nominal.
Untuk PDS 185 → 185 cfm × 0,855 ≈ 158 cfm (ekuivalen massa).
Artinya, beban hilir (nozzle/hammer) sebaiknya diatur seolah Anda hanya punya ≈158 cfm massa udara pada kondisi tersebut.

Tabel Panduan (Kisaran Cepat)

Asumsi filter bersih.

Gunakan nilai ini sebagai starting point; verifikasi di lapangan dengan gauge dekat alat.

Dampak pada Aplikasi Umum

• Sandblasting: nozzle 3,5–4,0 mm yang biasa “pas” di permukaan laut mungkin mepet di 1000–1500 m, apalagi saat siang panas.

• Jack hammer: 2 palu jalan bareng di dataran rendah bisa perlu bergantian di dataran tinggi/suhu ekstrem.

• Air flushing: kecepatan target dalam pipa besar mungkin tak tercapai → segmentasi atau paralel kompresor.

Strategi Mitigasi Derating

1. Tingkatkan kualitas inlet

   • Filter bersih, ganti sesuai indikator; hindari duct/mesh yang menghambat.

   • Tarik udara masuk dari zona teduh & sejuk bila memungkinkan.

2. Optimasi pendinginan & pengeringan

   • Bersihkan radiator/aftercooler tiap hari; udara lebih dingin & kering meningkatkan densitas dan performa alat hilir.

   • Pasang separator 2 tahap dekat beban untuk mencegah hambatan oleh kondensat.

3. Minim pressure drop di jalur

   • Header 1″, cabang ¾”, whip ½” 3–5 m; coupler high-flow, minim adaptor.

   • Target drop ≤10–15 psi antara panel dan gauge dekat alat.

4. Atur beban & skenario

   • Pilih nozzle lebih kecil atau kurangi operator simultan.

   • Paralel 2× PDS 185 bila perlu total CFM setara ~370 cfm (ingat faktor kerugian header).

   • Untuk jalan panjang, manifold dekat beban + segmentasi kerja.

5. Penjadwalan kerja

   • Prioritaskan beban “lapar udara” pada pagi/sore saat suhu lebih rendah.

   • Hindari idling lama; sesuaikan rpm dengan kebutuhan.

Quick Check Lapangan (5 Menit)

• Baca suhu (°C) & altitude (m) → pilih FK_total dari tabel/rumus.

• Hitung CFM ekuivalen = 185 × FK_total.

• Bandingkan dengan kebutuhan cfm alat (+10–20% margin).

• Jika mepet: kecilkan nozzle/kurangi cabang atau paralel kompresor.

Contoh Keputusan

• Lokasi 1500 m, siang 40°C, blasting nozzle 4,0 mm (~110–130 cfm).

  • FK_total ≈ 0,80 → 185 × 0,80 = 148 cfm ekuivalen.

  • Masih bisa untuk 1 operator, tapi jalur harus prima (header 1″, coupler high-flow, aftercooler+separator 2 tahap).

  • Hindari menambah cabang lain; uji drop dengan gauge di dekat nozzle.

Checklist (Copy–Paste)

• Baca suhu & altitude lokasi; tentukan FK_total

• Pastikan filter inlet bersih; tidak ada duct/mesh sempit

• Radiator & aftercooler bersih tembus cahaya

• Penataan jalur: header 1″ → manifold dekat beban → ¾” → whip ½”

• Gauge panel vs gauge dekat alat; target drop ≤10–15 psi

• Sesuaikan ukuran nozzle/jumlah palu dengan CFM ekuivalen

• Siapkan opsi paralel bila target tak tercapai

Hubungi Kami Sekarang

Pastikan proyek Anda berjalan lancar tanpa hambatan peralatan. PT Pantja Putra Mashindo siap menjadi mitra terpercaya Anda.

📞 WhatsApp: +62 81390029881
📧 Email: [email protected]
📍 Alamat Kantor:
Jalan Marnir Raya (An-nur) No.106, RT.005/RW.012, Perwira, Bekasi Utara,
Kota Bekasi, Jawa Barat 17122

🌐 Website: www.papumas.co.id

📸 Instagram: @pantjaputramashindo

Jangan biarkan peralatan menjadi hambatan dalam proyek Anda. Bersama PT Pantja Putra Mashindo, efisiensi dan kesuksesan proyek Anda ada di tangan yang tepat!